Natuurlijk staat er nog wel eens wat, een Peugeot 504 die de Afrikaanse steppe en de Nederlandsche dijken is ontlopen. Vaak met dank aan injectie of een ZF-automaat. Is het dan een interessante 504? Meestal niet, vrees ik. Op de Franse marktplaats online vind je er dan sneller eentje. Er zijn net iets te veel zijwegen waar je zou moeten kijken. Toeval bestaat nog steeds, maar gericht zoeken lijkt een beter alternatief. Tenzij je niets zoekt, dan is alles toeval. Zo vond ik deze bij een handelaar in een achterafstraatje, die je op vakantie echt nooit zou kunnen vinden, tenzij je ernaast in een gite zit. Of je bij een bedrijf gaat kijken dat er toevallig naast zit.
Maar het gaat goed met klassiek Frankrijk. Deels dankzij een mooi aanbod van oude auto's nog gewoon in gebruik. De grens wordt al vager. Een Peugeot 405, 309 of 605. Zijn deze al klassiek? Of gewoon oud? In ieder geval nog in normaal gebruik. Bij een Renault 6 is er al geen discussie meer. De 4 is er nog alom vertegenwoordigd om over de 5 of de 25 maar te zwijgen. De 2CV wordt nog stiekem ergens nieuw gemaakt lijkt het, als je op de wegen door de Bourgogne rijdt. Er wordt zelfs gecrost met de 605, de CX en de 204. Heel bizar om te zien.
Schaars zijn de klassiekers niet. We zijn gaan tellen en kwamen iedere dag meestal heel vlot op 10 stuks, en eigenlijk viel daarna de aandacht een beetje weg, in de geruststellende gedachte dat het nog goed zit. Geen hand vol, maar een land vol.
