zondag 26 oktober 2014

Hard als steen...

Belgen

Belgie is geplaveid met beton en steen. En hier en daar een stuk asfalt. Dat brengt de levendige discussie met zich mee. Dat wielrennen te gevaarlijk is geworden. Is wielrennen gevaarlijk? Wat dacht je wat? Middeleeuws verharde karrensporen zijn de manifest geworden opwinding van het voorjaar. En nu zitten we in het najaar, het seizoen is voorbij. Winters veldrijden en ATB is wat er rest. 

Belgen zijn fantastisch. Of ze nou Waal of Vlaming zijn. Dat vinden ze zelf niet, maar ik wel. Het is een eerlijk volk. Ze zijn lelijk als ze er lelijk uit zien. En mooi als ze dat kunnen zijn. En ze zijn zeer eigengereid. En dat siert ze. De commercie in de geliefde wielersport, het wordt maar matig geaccepteerd in het verdeelde land. Maar we hebben de laatste jaren wel fantastische klassiekers gezien. Ik persoonlijk, net de klok een uur naar achteren gezet, kan niet wachten op een nieuw seizoen en zette de klok liever een paar maanden vooruit. 


Het rijden over kasseien is eigenlijk net als het leven zelf. Het is eigenlijk niet te doen, maar je bent blij dat het weer gelukt is. En je nog leeft. Dit voorjaar reed ik de Ronde van Vlaanderen, de toereditie. Toeschouwers van deze toereditie staan op de oprit. Hun erf. Alsof ze net weer naar binnen gaan, staan ze nog even te kijken. En dat waarschijnlijk een groot deel van de dag. Belgen die gezien hun omvang ooit eens zelf gefietst hebben en door zijn blijven eten zonder verder nog te fietsen. Daarvoor doen we het. Doortrappen.


Belgen zijn gul. Op de slechte wegen vind je van alles. Lampjes (want we starten in de schemer), zonnebrillen (idem en steken deze eerst in de helm), bidons (een verzamelaar kan zijn of haar slag slaan). En verder wat je maar in je trui kunt stoppen aan gevallen fruit. Overreden bananen te over. Niemand die de benen stil houdt om de spullen te pakken, ik check mijn portemonnaie en iPhone heel vaak in mijn trui. En stuiter verder.



Belgie is mooi als je er oog voor hebt. Prachtige steden, glooiende landschappen. En een nijver volk, dat er niet om bekend staat heel snugger te zijn, maar ondertussen het leven veel steviger omarmt dan de gemiddelde Nederlander. Het annexeren van Vlaanderen zou een feest kunnen worden voor Nederland, als ze maar zouden willen luisteren. Ik vrees dat het niet gaat werken. Kijk maar eens op een marktplein op een zondagmorgen als er koers is. Iedereen komt uit, per fiets of per chique. In Nederland staan we in het centrum op zondag tijdens een koopzondag. Verveeld niets te kopen, terwijl de Vlaming met taart en lekkers een koffie of een eerste glas gebruikt op het terras. Zo veel beter.


Belgen zijn gelukkig. Volgens mij is het geheim dat ze daar niet zo mee bezig zijn. Tijdens de Ronde van Vlaanderen (RVV) voor amateurs, hoor je fazanten, varkens, kippen, hanen. Belgen zijn boeren, en een boer die niet klaagt, is geen boer. Ze zouden gelukkig moeten zijn, en stiekem zijn ze dat wellicht ook. Anders zou je wel van alles veranderen.

zondag 12 oktober 2014

Automobielen

Beste mensen,

Mijn blog gaat over automobielen en meer, maar vooral over niet automatisch bewegende voertuigen. Daar heb ik niets mee, hoewel de naam automobiel een suggestie die kant op slingert. Nee, maatschappelijk relevante dingen worden in diverse media belicht, ik heb het graag over mijn onderbuik. En die groeit. Ook qua gevoel. Met de toegenomen ruimte heb ik een toegenomen stallingswens. Afgelopen weekend kreeg ik bijna een 604 V6 in de schuur, omdat het zo handig leek. Met de sleutels erbij, kon je er nog eens in rijden ook. Geintje natuurlijk, maar het hart klopte me in de keel. Zo is er vlakbij een eerste type 404, die ik graag in de schuur heb staan. Met werk, en daar zit ik niet op te wachten. Maar luister, wie zegt dat het 'af' moet zijn? Het bezit van de zaak is soms het begin van het vermaak.





Afgelopen weekend stond ik naast een Hopjesvlabruine Ami6 Break. Prachtig gerestaureerd, het leven er niet uit, de knullige brug van eigenwijze achterruit naar break kon je nog in de carrosserie zien zitten. Mooi. Niet platgeslepen of volgeplamuurd.  Een heerlijke auto om te zien en voor mij onbereikbaar. Waarom? Ze zijn er nog wel, ook als berline. Maar het onbereikbare zit 'em in het lijstje. Dat altijd maar weer sluimert. Een shortlist is niet het woord. Het is een longlist van wensen waar geen levens vanaf hangen, of opperst geluk. Maar toch.



Zo reden we dit voorjaar achter een gedroomd merk. Lancia, in Noord Frankrijk. Erin vier gelukkige Belgen. De Flavia Berlina was redelijk gevuld maar feestte zich om de zich aandienende rotondecurves. Een waar feest om achteraan te rijden. Ja, een Lancia moet er komen. Om het merk in deze donkere nadagen te steunen? Nee, het is een fantastisch merk met historie waar je iets van wil vinden. En dat doe ik, de schuur staat wagenwijd open voor een Lancia. Ik weet wel welke, maar doe even geen prijsopdrijvende uitspraak.




En dan kom je, op zoek naar een toonbank, in Vlaanderen een vooroorlogse 7C tegen. Niet te koop. Ik zou er desondanks maar zo aan vast kunnen zitten. Het leven is als een blog, het schiet alle kanten op en overal is er wel iets te halen. Voorlopig houd ik het bij drie merken, maar er is altijd ruimte voor meer. Toch? En dan heb ik het niet over de bankrekening. Die negeer ik zoveel mogelijk.